Vandaag zijn er tijdens de vrijtraining 1 en 2 de openingsschoten geleverd door de teams en rijders.
Vanmorgen tijdens de eerste vrije training zagen we vooraan een mengelmoes van Ferrari Mercedes en RedBull op de eerste 4 plaatsen.
Max Verstappen zat er aan het einde goed bij nadat hij in het eerste uur weinig ronden had gereden was de afstelling nu beter en zette hij een 4e tijd neer op een nog erg gladde baan.We zagen links en rechts rijders van de baan vliegen ook de top mannen Raikkonen P1 verremde zich en Bottas P2 had veel last van overstuur. Hamilton schoot er ook vanaf en eindigde op de 3e plaats. Max dus 4e. Vettel kon in FP1 geen potten breken en kwam niet verder dan P5. Plaats 6 was er voor Daniel Ricciardo een tiende langzamer dan teamgenoot Max.
Alle teams waren bezig met setup werk en we zagen mede door de "groene baan" (lees gladde baan) geen kwalificatie runs of race simulaties.
In de tweede vrije training zag het er iets anders uit na wat kort setup werk zagen we snel de eerste kwalificatie runs als snel werd duidelijk dat het moeilijk was om de banden op de goede temperatuur te krijgen en we zagen dan ook dat iedereen rondes afbrak om het opnieuw te proberen. vooral de Mercedessen hadden veel problemen, Hamilton moes meerdere keren zijn run afbreken en opnieuw aanzetten. maar ook de Ferrari's gingen er vanaf. de beste rondes waren veelal de derde of zelf vierde ronde zelfs op de paarse ultrasoftband. Red Bull deed het goed en maar kwam toch 1.4 seconde te kort op de snelste man. Max reed naar P5 weer sneller dan zijn teamgenoot Ricciardo.
Maar het zag er wel heel goed uit voor Ferrari Vettel was nu de snelste met teamgenoot Raikkonen op P2. Zou het te maken hebben met die kleine innovatie van de dubbele Monkey seat onder de achtervleugel?
Bij Mercedes was Hamilton nu ook al niet sneller dan Bottas P3 en 4. De RedBulls waren duidelijk langzamer met Max op P5 en Ricciardo op P6. Max dus weer sneller in de kwalificatie runs. Men ging over naar de race simulaties en weer waren het de Ferrari's die sneller waren, daar zagen we wel dat Vettel onderweg was met de Paarse ultrasoft band en Raikkonen zijn eerste deel deed op de Rode SuperSoft band. de Mercedessen volgde en dan de RedBulls Max was ook hier sneller dan Ricciardo maar kwam stil te staan met pech. en reed maar 15 ronden. De Kaarten lijkken dus aardig geschud in het voordeel van Ferrari met op zeven tiende Mercedes en dan pas RedBull op 1.4 seconde.
Morgen FP3 van 12:00 tot 13:00
De kwalificatie van 15:00 tot 16:00
De Race zondag van 15:00 tot 17:00
Blijf kijken naar mijn Blog voor updates.
Greetz,
Vanmorgen tijdens de eerste vrije training zagen we vooraan een mengelmoes van Ferrari Mercedes en RedBull op de eerste 4 plaatsen.
Alle teams waren bezig met setup werk en we zagen mede door de "groene baan" (lees gladde baan) geen kwalificatie runs of race simulaties.
In de tweede vrije training zag het er iets anders uit na wat kort setup werk zagen we snel de eerste kwalificatie runs als snel werd duidelijk dat het moeilijk was om de banden op de goede temperatuur te krijgen en we zagen dan ook dat iedereen rondes afbrak om het opnieuw te proberen. vooral de Mercedessen hadden veel problemen, Hamilton moes meerdere keren zijn run afbreken en opnieuw aanzetten. maar ook de Ferrari's gingen er vanaf. de beste rondes waren veelal de derde of zelf vierde ronde zelfs op de paarse ultrasoftband. Red Bull deed het goed en maar kwam toch 1.4 seconde te kort op de snelste man. Max reed naar P5 weer sneller dan zijn teamgenoot Ricciardo.
De kwalificatie van 15:00 tot 16:00
De Race zondag van 15:00 tot 17:00
Blijf kijken naar mijn Blog voor updates.
Greetz,
Reacties
Een reactie posten